Что такое коммутатор: конструкция и его применение

The коммутаторможно определить как электрический вращающийся переключатель в генераторах определенного типа, а также в двигателях. Это в основном используется для изменения направления тока между внешней цепью и ротором. Он представляет собой цилиндр с многочисленными металлическими контактными сегментами, лежащими на вращающемся якоре машины. Щетки или электрические контакты изготовлены из углеродного прессованного материала рядом с коммутатором, создавая скользящий контакт последовательными сегментами коммутатора во время его вращения. Обмотки якоря соединены с сегментамикоммутатор.

Применение коммутаторов включает машины постоянного тока (постоянного тока), такие как генераторы постоянного тока, многочисленные двигатели постоянного тока, а также универсальные двигатели. В двигателе постоянного тока коммутатор подает электрический ток на обмотки. Изменяя направление тока в вращающихся обмотках каждые пол-оборота, будет создаваться крутящий момент (постоянная сила вращения).

КоммутаторСтроительство и работа

Строительство и работакоммутаторТаким образом, коммутатор может быть построен с набором контактных стержней, которые установлены по направлению к вращающемуся валу машины постоянного тока и соединены с обмотками якоря. Когда вал вращается, коммутатор меняет направление тока внутри обмотки. Для конкретной обмотки якоря, как только вал завершит пол-оборота, обмотка будет подключена так, что ток будет проходить через нее в направлении, обратном первому.

В двигателе постоянного тока ток якоря заставляет установленное магнитное поле использовать вращающую силу, в противном случае крутящий момент на обмотке заставляет ее вращаться. В генераторе постоянного тока механический крутящий момент может быть приложен в направлении вала для поддержания движения обмотки якоря посредством стационарного магнитного поля, стимулирующего ток в обмотке. В этих двух случаях иногда коммутаторы меняют направление тока, протекающего по обмотке, так что ток внутри цепи, которая является внешней по отношению к машине, сохраняется только в одном направлении.