Структура коллектора нашего кондиционера включает в себя: механический коллектор, полупластиковый коллектор, полностью пластиковый коллектор. Структура нашего коммутатора включает в себя: механический коммутатор, полупластиковый коммутатор, полностью пластиковый коммутатор. Как правило, коммутатор, используемый в стартере автомобиля, представляет собой в основном механический дуговой коммутатор и пластиковый коммутатор.
Коммутатор кондиционера широко используется в электроинструментах, бытовой технике, автомобилях, мотоциклетных двигателях и других областях.
Ряд контактных элементов, прикрепленных к каждому контакту на роторе, окружают коммутатор в кондиционере. Только два из двух электродов, прикрепленных снаружи, называемых щетками, контактируют одновременно. Коммутатор выполняет выпрямление, которое включает в себя переменное протекание тока через обмотку якоря для сохранения направления электромагнитного момента. В двигателе он может преобразовывать внешний постоянный ток в переменный ток в элементе, что приводит к крутящему моменту постоянного направления. В генераторе он может преобразовывать переменный электрический потенциал в элементе в постоянный электрический потенциал между щетками.