Меры предосторожности при установке подшипников

Будь тонесущийправильность установки влияет на точность, срок службы и производительность. Поэтому конструкторско-монтажному отделу следует полностью изучитьнесущийустановка. Есть надежда, что установка будет проведена по рабочему стандарту. Пункты норм работы обычно следующие:
(1) Очистите подшипник и детали, связанные с подшипником.
(2) Проверьте размеры и состояние отделки соответствующих деталей.
(3) Установка
(4) Осмотр после установки подшипника
(5) Подача смазки
Есть надежда, чтонесущийупаковка открывается непосредственно перед установкой. Общая консистентная смазка, без очистки, прямое заполнение консистентной смазкой. Смазочное масло вообще не нуждается в очистке. Тем не менее, подшипники для приборов или высокоскоростного оборудования следует очищать чистым маслом, чтобы удалить ингибитор ржавчины, нанесенный на подшипники. Подшипники с удаленным ингибитором ржавчины легко ржавеют, поэтому их нельзя оставлять без присмотра. Более того,подшипникикоторые были покрыты смазкой, можно использовать без очистки.
Способ установки подшипника зависит от конструкции подшипника, посадки и условий. Как правило, поскольку большинство валов вращаются, внутреннее кольцо нуждается в посадке с натягом. Подшипники с цилиндрическим отверстием обычно запрессовываются прессом или методом горячей посадки. В случае конического отверстия установите его непосредственно на конический вал или установите с втулкой.
При установке в оболочку, как правило, имеется посадка с большим зазором, а наружное кольцо имеет величину натяга, которая обычно запрессовывается прессом, или существует метод горячей посадки для установки после охлаждения. Когда в качестве хладагента используется сухой лед, а для установки используется термоусадочная посадка, влага из воздуха будет конденсироваться на поверхности подшипника. Поэтому необходимы соответствующие антикоррозионные меры.