Электрический коммутатор подходит для автомобильного стартера. Он находится в задней части корпуса двигателя и является частью узла якоря.
Каждый сегмент или стержень коммутатора передает ток на определенную катушку. Для повышения эффективности контактные поверхности выполнены из проводящего материала, обычно из меди. Стержни также отделены друг от друга с помощью непроводящего материала, такого как слюда. Это помогает предотвратить короткое замыкание.
Наименование |
Коллектор/коллектор стартера |
Материал |
Медь, стекловолокно |
Наружный диаметр |
33 |
Внутреннее отверстие |
22 |
Общая высота |
27.9 |
Время выполнения |
25.4 |
Количество штук |
33 |
Пользовательская обработка: |
да |
Сфера применения: |
Аксессуары для стартера, компоненты двигателя |
Этот электрический коммутатор подходит для автомобилей, грузовиков, электромобилей и транспортных средств, работающих на новых источниках энергии.
Электрический коллектор для автомобилей Обычно круглый и сегментированный, его основная функция заключается в передаче тока на якорь в необходимой последовательности. Это стало возможным благодаря сегментам или медным стержням, по которым скользят щетки двигателя.