Коммутатор двигателя топливного насоса для двигателя постоянного тока имеет отличные электрические и механические свойства, стабильную конструкцию, высокую точность размеров, небольшую равномерную угловую погрешность коллектора, высокую твердость продукта, хорошую износостойкость, высокую прочность на растяжение, стабильные тепловые характеристики и длительный срок службы.
Наименование товара: |
Коммутатор крюкового типа для двигателя постоянного тока |
Тип: |
Крюк |
Диафрагма: |
6.35 |
Наружный диаметр: |
15 |
Высота: |
10 |
Бар: |
10 |
Коммутатор двигателя топливного насоса для двигателя постоянного тока широко используется в автомобильных генераторах, бензиновых генераторах, двигателях мотоциклов, электроинструментах, бытовой технике и других областях.
Коммутатор двигателя топливного насоса для деталей двигателя постоянного тока
1. Поверхность смолы без отверстий для воздуха, трещин и т. д..
2. Тест Hi-Pot: стержень к стержню 500 В-2 с, стержень к валу 1500 В-1 мин.
3. Испытание на вращение: 150°C, предварительный нагрев 30 мин, 15000 об/мин, 10 минX3, радиальное отклонение менее 0,015.
4. Сопротивление изоляции: DC500V, более 100MQ.